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Bahnlinie Bozen-Meran Bahnhof Siebeneich
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 Bahnlinie Bozen-Meran Bahnhof Siebeneich - Baubestand, Bauzustand und Nutzung
Heutiger Baubestand:
Der Haltepunkt Siebeneich besteht heute aus dem zweigeschossigen Hauptbaukörper, der erdgeschossige Anbau wurde bei der Sanierung entfernt. Leider wurde das Wärterhaus, das sich im Jahre 2001 noch in relativ gutem Zustand befand, während der Sanierung und der Erstellung eines Parkplatzes abgerissen. Das 2003/4 sanierte Gebäude befindet sich in sehr gutem Zustand. Die Bahnhofsnutzung findet nur noch in einem ca. 10 qm großen Raum mit zwei kargen Holzbänken und den üblichen Automaten statt.
Bauzustand:
Der Bauzustand des renovierten Hauptgebäudes ist sehr gut. Allerdings befinden sich auf der Südfassade störende Schalt- und Infokästen.
Derzeitige Nutzung:
Das Hauptgebäude ist bewohnt. Der Garten ist gepflegt. Ein neues Stück Bahnsteig wurde davor angelegt. Es enthält einen Warteraum mit Fahrkartenautomaten und zwei Sitzbänken für sechs Personen. Für P+R wurde ein kleiner geteerter Parkplatz an der Stelle des ehemaligen Wärterhauses angelegt.
Geplante Nutzung:
Eine weitere Veränderung nach der Restaurierung erscheint derzeit unwahrscheinlich.
Empfehlung des Kuratoriums:
Das Kuratorium bedauert den brutalen Abriss des schönen Wärterhäuschens, das noch in relativ gutem Zustand war und sicherlich einer angemessenen Nutzung als Wohnhaus, Werkstatt oder gar Wartebereich für die Zuggäste hätte zugeführt werden können. Generell wird jedoch die Anlage eine P+R Parkplatzes begrüßt.
Gesamtbewertung (Prof. Arch. Andreas Gottlieb Hempel):
Der kleine Bahnhof nimmt die architektonische Charakteristik der Bahnhofsbauten entlang der Bahnstrecke Bozen-Meran auf und stellte bis zum Abbruch des ehemaligen Wärterhäuschens ein angenehmes Ensemble in dem ziemlich zersiedelten, anonym wirkenden westlichen Teil von Siebeneich dar. Insofern hätte die kleine Baugruppe bei Erhalt und entsprechender Nutzung baulich zur Identifikation des Ortes einen Beitrag leisten können. Es zeigt sich wie vordringlich ein umfassender Denkmalschutz für alle noch bestehenden Bahnhofsbauten aus der Pionierzeit des Bahnbaus in Südtirol ist um diese wichtigen Dokumente des verkehrstechnischen Aufbruchs in die Moderne zu bewahren. Immerhin ist es zu begrüßen, daß das ehemalige Hauptgebäude einer dauerhaften Wohnnutzung mit entsprechender Pflege zugeführt werden konnte, wenngleich die Bahnpassagiere geradezu stiefmütterlich behandelt werden. Man kann sich des Verdachts nicht erwehren, daß solche Haltepunkte von der FS lieber geschlossen würden als sie für weitere Reisende, die auf den öffentlichen Verkehr ausweichen wollen oder gar auf ihn angewiesen sind, attraktiv zu gestalten. Dabei läge eine stadtbahnartige Verbindung zwischen Bozen und Meran durchaus im Sinne vieler umweltbewusster Menschen, die so aber fast gezwungen werden, auf der Schnellstraße durch die Obstgärten zu rasen.
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Aktueller Zustand:
betriebstüchtig
Für Publikum zugänglich:
Ja
Baudaten:
Baubeginn: 00-00-1881
AuftraggeberIn: Bozen-Meran-Bahn BMB, Betreiberin von 1881- 1906, danach bis 1918 die K.K. Staatsbahn
Projektant/Erfinder: Architekt: Planungsbüro der BMB
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Panorama
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Südtirol - Etschtal
Bahnhofstraße, Fraktion Siebeneich
I-39018 Terlan
Anfahrt
Wegbeschreibung
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Technik
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Geschichte
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Ursprünglicher Baubestand:
Der Haltepunkt Siebeneich bestand aus einem zweigeschossigen Hauptgebäude mit T-förmigem Grundriss unter Satteldächern (über der Südfassade angewalmt) und südlich davon aus einem langgestrecktem Wärterhaus, eingeschossig unter einem Satteldach mit schön ausgebildeter Holzverschalung in den Giebeln. Die Baukörper waren verputzt, durch Eckrisalite (beim Hauptbau glatt gehalten, beim Wärterhaus in bossierter Putzstruktur) und Geschoßlisenen gegliedert. Dabei erschien das Wärterhaus reicher gegliedert als das relativ einfach gehaltene Hauptgebäude. Die Fenster und Türen erhielten Putzumrahmungen mit Verdachungen in bossierter Putzstruktur.
Das Hauptgebäude erhielt zu einem späteren Zeitpunkt einen erdgeschossigen Anbau unter einem Satteldach entlang der ganzen Länge der Nordfassade. Gleichzeitig wurde ein kleines erdgeschossiges Abstellgebäude unter Pultdach errichtet.
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Kontakt
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Ferrovia Statale FS - Direktion Region Bozen
39100 Bozen
Tel: 0039-0471-976077
Fax: 0039-0471-313786
Webseite: http://www.trenitalia.it
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Meilensteine
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Bozen-Meran-Bahn BMB, Betreiberin von 1881- 1906, danach bis 1918 die K.K. Staatsbahn
Elektrifizierung 1934. Fertigstellung: 1881. Aufnahmsgebäude im Herbst 2003 saniert. Heutige Eignerin: Italienische Staatsbahn FS (seit 1919)
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Fotogalerie
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 | Bahnhof Siebeneich
Erfolgreich restauriert und umgenutzt.
AutorIn/Copyright:Andreas Gottlieb Hempel, Brixen 2004 |  | Bahnhof Siebeneich, Gleisseite
AutorIn/Copyright:Andreas Gottlieb Hempel, Brixen 2004 |  | Bahnhof Siebeneich, Warteräumchen
Bahnhof heute - Wartebank mit Automaten.
AutorIn/Copyright:Andreas Gottlieb Hempel, Brixen 2004 |
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Literatur
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Bahnhof Siebeneich
Informationen und Zitate aus:
Elisabeth BAUMGARTNER; ?Eisenbahnlandschaft Alt-Tirol? Innsbruck, Haymon, 1990.
Hans-Jürgen und Carlo ROSENBERGER ?Die Eisenbahnen in Südtirol?, Bozen, Athesia, 1993
Auskunftsperson:
Radames PANDINI, Bauabteilung der FS, Bahnhof Bozen, Planarchiv.
Erscheinungdatum: 00-00-0000
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