Panorama
Technik
Geschichte
Kontakt
Meilensteine
Fotogalerie
Literatur
Artikel - Presse
Downloads
Links
|
Skilift Codes (Corvara)
|
 Eine Freude für Anfänger
Wie der Sessellift „Vallon“ gehören auch die Skilifte „Codes“ und „Incisa“ zu den wenigen Aufstiegsanlagen des Skikarussells Alta Badia, die trotz jahrzehntelangem Bestehen in ihrer ursprünglichen Bausubstanz kaum verändert worden sind.
Da beide Skilifte weder zu den wichtigen Verbindungsliften zählen noch an vielfrequentierten Abfahrtshängen stehen, runden sie an anfängertauglichen Pisten das Angebot ab.
|
Aktueller Zustand:
betriebstüchtig
Denkmalgeschützt mit LAB Nr.:
nein
Für Publikum zugänglich:
Ja
Baudaten:
Baubeginn: 00-00-1967
Inbetriebnahme: 00-00-1967
AuftraggeberIn: Soc. Seggiovie San Cassiano
Projektant/Erfinder: Ing. Ernst Leitner
Erbauer/Konstrukteur: Fa. Leitner, Sterzing
Saison:
03-12-2004 bis 03-04-2005
|
Panorama
|
 Das Gadertal zählt mit seinen zahlreichen, meist kurzen Seitentälern zu einem der abwechslungsreichsten und besonders charakteristischen Gebieten der Dolomiten. Die ersten 8 km der Straße, die durch das Gadertal führt, sind gesäumt von steilen, teilweise bewaldeten Talhängen und auch nackten Felswänden. Die Gader fließt durch diese Talfurche als kleiner Bergfluss zwischen stark bewachsenen Ufern. Den zentrale Teil des Tales umfasst die Gemeinde Abtei mit den Dörfern La Ila/Stern, San Ciascian/St. Kassian, Pedraces/Pedratsches und St. Linert/St. Leonhard. Eine eigene, kleine Gemeinde bildet das Tal von La Val/Wengen.
Der Talschluss, der auch als Alta Badia/Hochabtei bezeichnet wird, heißt als Gemeinde heute Ladinia und umfasst Corvara und Colfosch/Kolfuschg mit Corvara als Gemeindesitz.
Das Dorf St. Kassian liegt auf 1.537 m und zählt an die 400 Einwohner. Sein besonderer Reiz liegt an seiner Lage, am Rande des Armentarola, denn es bietet Skifahrern und Wanderern viele Möglichkeiten. Die Umlaufbahn auf den Piz Sorega bietet Anschluss an das Skikarussell von Corvara und an das großflächige Mittelgebirge der Pralongia. Weiter taleinwärts liegt das Gebiet von Armentarola, von wo aus man über das Tadega-Joch in das Fanes-Gebiet gelangt.
Die Einbindung in das beständig anwachsende Liftnetz des „Skicarosello Corvara“ war Voraussetzung für den touristischen Aufschwung von St. Kassian. Wie später in Stern oder Kolfuschg hatte man dort die Bedeutung der Aufstiegshilfen als fundamentale Stützen des Wintertourismus und somit der lokalen Prosperität erkannt. Mittlerweile ist die fünfte Liftanlage der Linie St. Kassian - Piz Sorega in Betrieb.
Dies zeugt vom Bemühen der Betreiber, die Aufstiegshilfen laufend den steigenden Ansprüchen und Besucherzahlen durch technische Neuerungen, Komfort und größere Förderleistungen anzupassen. Der repräsentative Bau der Talstation am Fuße der Skipiste belegt auf seine Weise die Bedeutung des Wintersports für alle zum Skikarussell gehörenden Ortschaften.
Anfahrt
Mit dem Auto:
Brenner Autobahn A22 bis Ausfahrt Brixen, Pustertaler Straße SS49, bis S. Lorenzen, Gadertaler Straße SS244 bis La Villa/Stern, dort Abzweigung links nach St. Kassian
Brenner Autobahn A22 bis Ausfahrt Klausen, Grödentaler Straße SS242, Grödner Joch, weiter bis Corvara und La Villa/Stern, dort Abzweigung rechts nach St. Kassian
Wegbeschreibung
Die Bergstation des Skiliftes befindet sich unmittelbar neben jener der Umlaufbahn St. Kassian - Piz Sorega. Die Anlage ist somit nur mit den Skiern erreichbar.
Die Talstation der Umlaufbahn befindet sich am südwestlichen Dorfrand von St. Kassian in der Str. Sorega, einer Seitenstraße der Str. Plan.
Als einkehrmöglichkeiten bietet sich die Schutzhütte Piz Sorega (mit Übernachtungsmöglichkeit) nahe der Bergstation.
Die Bahnlinie verläuft über Bergsiesen. Sie ist nur während der Wintersaison in Betrieb.
|
Technik
|
 Die Umlenk- und Spannstation im Tal ist eine Fachwerkkonstruktion von funktionalem Charakter. Das Spanngewicht ist am rückwärtigen Ende der Station im dafür vorgesehenen Spannkorb untergebracht und über das Spannseil mit dem Spannschlitten verbunden. Spannwagen samt Umlenkscheibe laufen in zwei parallelen Trägern. Der vordere Teil der Anlage, die Portalstütze samt Rollenbatterie, wird dadurch mit dem hinteren Teil der Station verbunden.
Als Antriebsstation am Berg auf 2.017 m dient ein einfaches, rechteckiges Gebäude mit Satteldachabschluss. Zur Talseite hin öffnen sich zwei Drittel der Station zu einem geräumigen Einfahrtsbereich. Daran seitlich grenzt ein Schalterraum an. Das Herzstück der Bergstation, die Motorengruppe, liegt an den Längsseiten des Einfahrtsbereiches auf. Sie ist auf einer Antriebsbrücke befestigt. Die Antriebswelle überträgt die Drehbewegung auf die fliegend nach unten angeordnete Antriebsscheibe.
Beim Skilift werden die Skifahrer mit einer am Zugseil befestigten Schleppvorrichtungen längs einer sich am Boden befindlichen Auffahrtsspur nach oben geschleppt.5 Stützen werden benötigt, um die Gesamtlänge von 434 m bei einem Höhenunterschied von 75 m und einer größten Neigung von 26 % zu überbrücken. Dabei kommen ausschließlich Portalstützen aus Stahl zum Einsatz. Die Umlenk- und Spannstation befand sich im Tal auf 1.925 m, während die Antriebsstation am Berg, auf 2.000 m, steht.
Als Fahrzeuge dienen 46 Einzel-Schleppteller, die bei einer Fahrgeschwindigkeit von 2,8 m/s eine Förderleistung von 540 P/h erbringen.
Während der vergangenen Jahre sind keine umfassenden Umbauten an der Anlage durchgeführt worden. In den Jahren 1975 und 1983 sind lediglich Modernisierungen erfolgt. Somit ist der Skilift seit über 35 Jahren in Betrieb.
|
Geschichte
|
Der Skilift Codes wurde im Jahre 1967 nach Plänen von Ing. Ernst Leitner erbaut und im selben Jahr eröffnet.
1975 erfolgte eine Erneuerung der Anlage. Im Zuge dessen kamen 16 zusätzliche Fahrzeuge dazu, wodurch es gelang, die die Förderleistung von 540 auf 715 P/h zu erhöhen.
Im Jahre 1982 wurde die Umlenk- und Spannstation im Tal ersetzt. Es kam die im selben Jahr ausrangierte Umlenk- und Spannstation vom Skilift „Roby“ in Einsatz.
|
Kontakt
|
Schutzhütte Piz Sorega
Fraktion St. Kassian, 116
39036 Badia
Tel: 0039 0471 849434
Webseite: http://
| Tourismusverein St. Kassian
39036 Badia
Tel: 0039 0471 849422
Fax: 0039 0471 849249
Webseite: http://
| Grandi Funivie Alta Badia S.p.A.
Col Alt 40
39033 Corvara
Tel: 0039 0471 836073
Fax: 0039 0471 836570
E-mail: skicarosello@rolmail.net
Webseite: http://
| Tourismusverband Alta Badia
Col Alt, 36
39033 Corvara
Tel: 0039 0471 836176
Fax: 0039 0471 836540
E-mail: corvara@altabadia.org - lavilla@altabadia.org - laval@altabadia.org
Webseite: http://www.altabadia.org
|
|
Fotogalerie
|
 | Bergstation Piz Sorega
Die Bergstation des Schleppliftes Codes befindet sich unmittelbar neben jener der Umlaufbahn, die von St. Kassian auf den Piz Sorega gelangt.
AutorIn/Copyright:Aaron Freinademetz, www.funivie.org |  | Bergrestaurant
Als Einkehrmöglichkeit bietet sich das Bergrestaurant Piz Sorega nahe der Bergstation.
AutorIn/Copyright:Aaron Freinademetz, www.funivie.org |  | Schlepplift
Beim Skilift werden die Skifahrer mit einer am Zugseil befestigten Schleppvorrichtungen längs einer sich am Boden befindlichen Auffahrtsspur nach oben geschleppt. |  | Anreise
AutorIn/Copyright:www.altabadia.org |
|
Literatur
|
Ladinien: Kernland der Dolomiten
Ein Streifzug durch Gröden, Gadertal, Buchenstein, Fassa und Ampezzo
S. 103 - 152
3., überarb. Aufl.
AutorIn: Langes, Günther
Verlag: Athesia
Erscheinungsort: Bozen
Erscheinungdatum: 00-00-1977
| Projektunterlagen und Fotos
Sämtliche Projektunterlagen sowie Fotos aus der Bauzeit befinden sich im Archiv des Skikarussells Alta Badia in Corvara.
Erscheinungdatum: 00-00-0000
|
|
Links
|
|
|
