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Umlaufbahn Bozen - Oberbozen: neue Rittner Seilbahn
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Seit Mai 2009 gibt es die neue Seilbahnverbindung zwischen Bozen und Oberbozen. Die Drei-Seil-Umlaufbahn mit acht Kabinen ist die erste dieser Art in Italien und eine der längsten weltweit. Der Einsatz eines dritten Seiles sorgt für zusätzliche Sicherheit. Diese hochmoderne Anlage befördert immerhin bis zu 550 Personen pro Stunde. Vor allem die zahlreichen Pendler freuen sich über das neue Transportmittel, aber auch Urlauber und Ausflügler nutzen die neue Technik. In den nächsten Jahren, so der ehrgeizige Wunsch von Politik und Finanziers, sollen jährlich 200.000 Personen die Umlaufbahn nutzen.
Die Bahn ist seit August 2009 täglich von 6.30 bis 23.00 Uhr geöffnet.
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Aktueller Zustand:
betriebstüchtig
Baudaten:
Baubeginn: 30-09-2008
Inbetriebnahme: 31-05-2009
Offen von:
06:30:00 bis 23:00:00
Offen von (2):
06:40:00 bis 22:48:00
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Panorama
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Der Ritten ist der breite Bergrücken, der sich von Bozen aufsteigend bis zum Rittner Horn (2260 m) erstreckt. Im Osten liegt das Eisacktal, im Süden der Talkessel von Bozen und im Westen das Sarntal.
Der Berg ist auf drei Seiten durch steile Abbrüche scharf begrenzt. Dadurch ergibt sich die freie und weite Rundsicht, die man von vielen Orten des Rittens aus hat. Von den Seilbahnkabinen aus eröffnet sich ein prächtiger und einzigartiger Blick auf die westlichen Dolomiten, vom Rittner Horn aus sogar ein Rundumblick.
Die Gemeinde Ritten umfasst ein Gebiet von etwa 100 Quadratkilometern und ist somit eine der größten Gemeinden Südtirols. Sie zählt ca. 6800 Einwohner. Gemeindehauptort ist Klobenstein. Daneben sind die bedeutendsten Ortschaften Oberbozen, Unterinn und Oberinn.
Oberbozen liegt auf 1220 m. Das Dorf ist ein beliebter Ort für Sommerfrische und Fremdenverkehr. Seine heutige Form entstammt hauptsächlich dem letzten Jahrhundert. In Oberbozen befindet sich die Bergstation der Seilbahn und der Bahnhof der Rittner Bahn für die Weiterfahrt nach Himmelfahrt oder Klobenstein. Hier ist Ausgangspunkt für viele Spaziergänge und Wanderungen.
Besonderes Kennzeichen des Ritten sind seine besonders hohen und formschönen Erdpyramiden unterhalb von Oberbozen, in Klobenstein und in der Nähe von Unterinn. Das Material der Rittner Erdpyramiden ist ein späteiszeitlicher Moränenlehm.
Wegbeschreibung
Die Talstation der Rittner Seilbahn befindet sich in Bozen in der Rittner Straße, vom Bahnhof Bozen ausgehend liegt die Rittner Straße auf der rechten Seite, etwa 1 km davon entfernt.
Zubringerdienst: Stadtbus Linie 1
Die Bergstation der Seilbahn befindet sich im südlichen Teil von Oberbozen, gleich angrenzend daran der Bahnhof der Rittner Bahn.
Wandervorschlag: Der Wanderweg auf der roten Markierung 6 führt von Oberbozen nach Maria Himmelfahrt entlang der alten Bahntrasse nach Bozen. Gehzeit etwa 1 1/2 h.
Anfahrt mit dem Auto
München - Rosenheim - Kufstein (A 12 Inntalautobahn, mautpflichtig) - Innsbruck (A 13 Brennerautobahn, mautpflichtig) - Brenner (A 22 Brennerautobahn, mautpflichtig oder Staatsstraße 12) - Bozen (Bozen Nord) - Richtung Stadtzentrum - bis Abzweigung Ritten
Anfahrt mit dem Zug
über München - Innsbruck - Brenner - Bozen
über Linz - Salzburg - Innsbruck - Brenner - Bozen
über Zürich - Innsbruck - Brenner - Bozen
über Wien - Lienz - Bruneck - Brixen - Bozen
Anfahrt mit dem Flugzeug
AirAlps - Linienflüge ab Bozen von/nach München und Rom Flughafen Bozen
Tel. +39 0471 255 255
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Technik
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Die Drei-Seil-Umlaufbahn verfügt über drei Seile, davon zwei Tragseile und ein Zugseil. Dies erhöht die Sicherheit und vereint die Vorteile von Pendelbahn und kuppelbarer Umlaufbahn.
Die Anlage überwindet 949,5 m Höhenunterschied auf einer Gesamtlänge von 4.543,6 m in 12 Minuten – die erste dieser Art in Italien und eine der längsten weltweit.
Die sieben Stützen sind an denselben Stellen der ursprünglich stehenden Stützen errichtet worden.
Acht Kabinen bieten jeweils Platz für 35 Personen, von denen 24 Sitzgelegenheit finden, sowie für Fahrräder und Kinderwagen. Insgesamt werden 550 Personen pro Stunde befördert.
Für die Strecke werden drei Kabinen pro Fahrtrichtung eingesetzt, wobei sich immer zwei in den Stationen befinden. Der Abstand zwischen den Fahrzeugen auf der Strecke umfasst 1.513 m.
Die Normalgeschwindigkeit beträgt 7 m/s (25,2 km/h), bei der Stationsein- und – ausfahrt wird diese kurzzeitig auf 3,0 m/s verringert.
Die Kabinen werden je nach Bedarf eingesetzt: mit allen acht Kabinen ist ein Vier-Minuten-Takt möglich. Bei Verringerung der Frequenz wird Energie gespart. Die Antriebsleistung beträgt normalerweise 2 x 450 kW, also 900 kW insgesamt.
Sollte die Anlage ausfallen, bringt ein unabhängig angetriebener Bergungsseilring die Gondeln in die Stationen zurück.
Die Berg- und Talstationen sind ebenfalls neu errichtet worden.
Die Talstation bietet neben den Räumlichkeiten für die Bahn selbst Platz für ein großes Einkaufs- und Bürozentrum, sowie 130 unterirdische Parkplätze auf drei Ebenen.
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Geschichte
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Die alte Rittner Bahn hatte nach 50 Betriebsjahren ausgedient und musste, wie vom Gesetz vorgesehen, vollkommen erneuert werden. Zu diesem Zweck hat die Landesverwaltung der Provinz Bozen eine öffentlichen Wettbewerb ausgeschrieben, die die Firmen Leitner und Seeste gewonnen haben. Die Bauzeit betrug eineinhalb Jahre.
LEITNER und SEESTE, eine zeitweilig zusammengeschlossene Bietergemeinschaft, erhielten den Zuschlag der Ausschreibung für den Bau der neuen Rittner Seilbahn. Es handelt sich um das erste PPP (Public Private Partnership) Abkommen in der Provinz, eine Mischung aus öffentlichen und privaten Geldern für die Finanzierung. Gesamtkosten 16 Millionen Euro, davon 12,8 aus öffentlicher Hand und 3,2 Millionen der Seilbahnhersteller Leitner, der dafür in den kommenden 40 Jahren Flächen neben der Berg- und Talstation nutzen darf.
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Kontakt
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Tourismusverein Ritten
Klobenstein - Oberbozen
Tel: 0039 0471 356100
E-mail: info@ritten.com
Webseite: www.ritten.com
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Fotogalerie
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 | Amt für Seilbahnen, J. Zelger
Der einsatz von bis zu acht Kabinen im Vier-Minuten-Takt machen ein Fahrplan überflüssig. In jeder Kabine ist Platz für 35 Personen. |  | Foto: Amt für Seilbahnen, J. Zelger
Die Talstation in der Rittnerstraße, Bozen. |  | Werner Schröter; Tiroler Bahnarchiv , Innsbruck
Die Talstation mit einfahrender Kabine, Blick vom Bahnhofsareal, Bozen. |  | Amt für Seilbbahnen, J. Zelger
Bergstation, im Bau. |  | TV Ritten
Kabine |  | www.funivie.org
Die Normalgeschwindigkeit beträgt 7 m/s (25,2 km/h), bei der Stationsein- und – ausfahrt wird diese kurzzeitig auf 3,0 m/s verringert. |  |
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Literatur
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Ritten. Berühmtes Mittelgebirge im Anblick der Dolomiten.
AutorIn: Mahlknecht, Bruno
Verlag: Athesia
Erscheinungsort: Bozen
Erscheinungdatum: 00-00-0000
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Links
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| Amt für Seilbahnen, Bozen
Das Amt für Seilbahnen ist v.a.zuständig für die Projektüberprüfungen und –genehmigungen, Abnahme, technische und betriebliche Überwachung der Seilbahnanlagen für die Beförderung von Personen im öffentlichen Dienst und vergibt die Seilbahnkonzessionen.
Landhaus 3b, Crispistr. 10 |
Die größte Website für Seilbahnspezialisten, Hinweise auf neueste Technologien und zahlreiche Bilder auch der neuen Umlaufbahn auf den Ritten. |
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