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Mendelbahn, Kaltern
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Die Mendelbahn wurde 1903 feierlich ihrer Bestimmung uebergeben. Mit einer Steigung von 64% war diese Standseilbahn einzigartig in ganz Europa. Pro Wagen koennen 52 Pesonen von St. Anton/Kaltern auf die Mendel befoerdert werden. Die Bahn ist heute noch in Betrieb.
Quelle: „Zeitzeichen der Technik“, Vittfrida Mitterer, Edition Raetia, Bozen 1993
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Aktueller Zustand:
betriebstüchtig
Baudaten:
Baubeginn: 00-00-1902
Betriebsende: 00-00-1903
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Panorama
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Die Mendelbahn fuehrt von Kaltern auf den Mendelpass und ist die einzige Standseilbahn Suedtirols, die heute noch in Betrieb ist.
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Technik
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Mit einer Steigung von 640 Promille war diese Bahn damals einnzigartig in den Alpen und in ganz Europa unuebertroffen. Auf 2366 m Schienen kann sie pro Wagen 52 Personen befoerdern, wobei sie in 16 Minuten einen Hoehenunterschied von 854 m ueberwindet.
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Geschichte
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Am Beginn dieses Jahrhunderts in den Jahren 1902/1903 entstand die erste Bergbahn Suedtirols, die Mendelbahn. Ihre Bauherren waren der Bozner Bankier Sigismund Schwarz und Baron Andreas von Dipauli. Als diese Bahn gebaut wurde, war die Mendel sehr beliebt, und sogar die Erzherzoege von Oesterreich statteten ihr einen Besuch ab.
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Fotogalerie
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 | Mendelbahn
?Zeitzeichen der Technik?, Vittfrida Mitterer, Edition Raetia, Bozen 1993 |
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