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Allgmeine Vorbemerkungen - Die Pustertalbahn zwischen Franzensfeste und Winnebach Der erste Antrag, eine West-Ost-Verbindung durch das Pustertal zwischen Brixen über Lienz bis nach Marienburg (heute Maribor) wurde an Kaiser Ferdinand I. vom Bürgermeister von Lienz, Michael Sartori, am 14. Mai 1845 gestellt. Man dachte noch an eine Pferdebahn. Die Anfrage wurde nicht gleich abgelehnt. Aber zunächst wurden am 27. Juli 1857 die Bahnstrecken Wien – Triest, im August 1858 die Strecke Kufstein – Innsbruck, am 16.Mai 1859 die Strecke Trient – Bozen und am 24. August 1867 die Brennerstrecke Innsbruck – Bozen eröffnet. Erst nach dem Verlust Venetiens 1866 an das Königreich Italien wendet sich Österreich der einzig verbleibenden West-Ost-Verbindung zwischen Südtirol und Wien zu, nachdem am 1. Juni 1863 und am 1. Juni 1864 die Bahnstrecken von Marburg nach Klagenfurt bzw. von Klagenfurt nach Villach eröffnet worden waren. Mehr... Pustertalbahn Bahnhof Aicha (ehem.) Pustertalbahn Bahnhof Bruneck Pustertalbahn Bahnhof Ehrenburg Pustertalbahn Bahnhof Innichen Pustertalbahn Bahnhof Mühlbach Pustertalbahn Bahnhof Niederdorf Pustertalbahn Bahnhof Olang Pustertalbahn Bahnhof Toblach Pustertalbahn Bahnhof Vintl Pustertalbahn Bahnhof Welsberg Pustertalbahn Bahnhof Winnebach (ehem.) Pustertalbahn Haltepunkt St. Lorenzen (ehem.) Pustertalbahn Haltepunkt St. Sigmund (ehem.) Pustertalbahn Haltepunkt Vierschach (ehem.) |